"Смертельная" статистика: почему наука отвергает морские страшилки

В первом посте мы рассказали, как журналисты придумали «Бермудский треугольник». Теперь разберём самые громкие случаи, которыми пугают туристов.

1840: судно-призрак «Розали» 

Французская шхуна, найденная дрейфующей с поднятыми парусами, нетронутым грузом — и без единого члена экипажа на борту.

Протоколы английского Адмиралтейства и береговой охраны вообще не фиксируют такое судно до 1840 года, а самонаводящиеся детективы Гаддиса просто связали хроники фантома с мистикой, когда корабли часто гибли в штормах, а команды бросали суда при малейшей опасности.

1880: Исчезновение «Аталанты»

290 курсантов и офицеров британского флота исчезли вместе с кораблём. Судно вышло из Бермудского доквеста в конце января, когда метеосводки фиксировали мощные циклоны в Атлантике.

По заключению расследования Адмиралтейства 1887 года (и подтверждению современных океанологов), причина проста: судно попало в сильнейший шторм и затонуло. Дополнительный фактор — на борту было слишком много неопытных новичков.

1945: Тайна «Звена 19»

Исчезновение пяти самолётов-торпедоносцев, ставшее центральным элементом легенды. Рассекреченные архивы и официальное расследование ВМС США дают простой ответ: у ведущего звена, лейтенанта Тейлора, отказали оба компаса. В сложных погодных условиях он потерял ориентацию (воображая, что летит над Флорида-Кис, тогда как находился севернее) и повёл группу в открытый океан. После того, как у самолётов кончилось топливо, они упали в воду.

Саргассово море – ключ к «аномалиям»

Зона «треугольника» частично совпадает с Саргассовым морем, которое и само по себе опасный район:

• Гигантские водоросли могут опутывать винты и рули.
• Азорский антициклон вызывает продолжительный штиль, парусные суда в прошлом неделями стояли без движения.
• Океанские течения сносят в этот район огромное количество плавучего мусора, включая брошенные корабли.

Сколько реальных жертв? – Официальная статистика береговой охраны США и классификация Lloyd's of London не выделяют «треугольник» в особую зону риска. Количество пропавших судов здесь полностью соответствует ожидаемому для района с такой интенсивностью судоходства: более 50 судов и около 20 самолетов за 20 век.

Всё остальное – работа продавцов жёлтой прессы. Корабли и самолёты тонут там, где плохая погода, человеческий фактор и устаревшая техника. Никакой внеземной магии, только океан, который не прощает ошибок.

Читать в Телеграм