Основные направления модернизации червячных редукторов

В советской системе стандартизации существовали удобные линейки таких часто применяемых механизмов, как редукторы. Но технологии металлообработки совершенствуются, что позволяет без изменения удобного ряда, типоразмеров и рабочих характеристик, не "изобретая велосипед", улучшить качественные показатели этих изделий.

Основные рабочие параметры червячного редуктора

Здесь мы рассмотрим один тип редукторов, а именно - червячный. Его главная конструктивная особенность - это наличие ведущего червяка и ведомой шестерни. Это позволяет в пределах одного звена получить максимально большое передаточное число. Вместе с тем, такая конструкция связана с большими в сравнении с другими типами редукторов потерями на трение ввиду большей площадью и продолжительности контакта передающих звеньев и нагрузки на червячный вал.

Основными рабочими параметрами червячного редуктора являются:

• передаточное число;
• крутящий момент;
• частоты (диапазоны частот) вращения ведущего и ведомого вала.

В современных условиях https://reduktorntc-k.com.ua/ и другие машиностроительные предприятия, специализирующиеся на выпуске редукторов, предпочитают не менять рабочие параметры, следовать старым, но актуальным советским ГОСТам в модернизированном исполнении.

Модернизируемые качественные показатели

В большинстве случаев улучшенные версии стандартных червячных редукторов получаются в результате следующих преобразований:

1. Замена материала венца червячного колеса на более твердый бронзовый сплав.

Этим достигается:

• увеличение износостойкости и срока службы колеса;
• снижение шума;
• увеличение КПД.

2. Увеличение качества механической и термической обработки червяка (или вала-червяка).

Этим достигается:

• увеличение износостойкости и срока службы червяка;
• снижение шума;
• уменьшение перегрева редуктора;
• увеличение КПД.

3. Увеличение точности обработки размеров и соосности валов и посадочных мест.

Этим достигается:

• увеличение срока службы подшипников и сальников;
• снижение шума;
• увеличение КПД

4. Применение высококачественных маслостойких сальников.

Этим достигается:

• снижение шума;
• снижение требований к агрессивности среды

5. Заправка редуктора высококачественным синтетическим маслом вместо обычного солидола.

Этим достигается:

• возможность отказаться от клапана для выпуска избыточного давления, поскольку такая замена исключает такое явление, как пенообразование, от которого поднимается давление масла;
• исключение необходимости периодической смены масла, поскольку качественная синтетика, как правило, рассчитана на весь срок службы редуктора.

Источник: Антон Муха 10 сентября 2019