Voyah Free Plus в России: что изменилось по сравнению с прежними версиями

Появление Voyah Free Plus в России стало ответом на растущий интерес к более продвинутым и комфортным электрокроссоверам премиального сегмента. Эта версия представляет собой модернизированный вариант модели Voyah Free, при сохранении общей концепции которого производитель внёс серьёзные изменения в ключевых аспектах. Улучшения затронули энергоэффективность, техническое оснащение и организацию внутреннего пространства. Чтобы понять, чем Free Plus отличается от предыдущей версии, важно оценить не только цифры в характеристиках, но и реальные впечатления от эксплуатации.

Главное изменение касается силовой части и алгоритмов работы батареи. В Free Plus переработаны энергоменеджмент и кривые рекуперации, что улучшает эффективность в смешанном режиме и уменьшает потери на трассе. Автомобиль лучше удерживает запас хода на высокой скорости и стабильнее реагирует на перепады нагрузки. Для российского покупателя это важный плюс, так как именно трассовый режим у прежней версии вызывал вопросы.

Второе обновление — работа подвески. В Free Plus применили более адаптивный подход: автомобиль стал мягче на неровностях и увереннее на скоростных перестроениях. Баланс настроен так, чтобы кроссовер не терял плавность при полной загрузке и не ощущался слишком жёстким в городе. Это напрямую отражает фокус на комфорте, который был усилен в обновлённой версии.

Ещё одно изменение заметно в салоне. Архитектура осталась премиальной, но материалы и деталировка стали ближе к флагманским моделям брендов из старшего сегмента. Центральная панель получила более удобную организацию с акцентом на управляемость через главный экран без перегрузки интерфейса. Различные часто используемые функции стали доступнее, что снижает количество действий от водителя.

Во втором ряду также произошли доработки: регулировки стали шире, а диапазон посадки — удобнее. Для российского рынка это важно, так как Voyah Free Plus всё чаще выбирают как автомобиль не только для водителя, но и для пассажиров. За счёт улучшенной шумоизоляции и переработанного профиля кресел долгие поездки стали комфортнее.

Менее заметное, но важное обновление — улучшение климатических алгоритмов. Система стала точнее поддерживать температуру и быстрее выходит на рабочий режим. В прежней версии переключение режимов иногда требовало ручной коррекции. Теперь климат работает стабильнее, что особенно заметно зимой или в межсезонье.

Обновились и ассистенты. Voyah Free Plus получил расширенные сценарии помощи на трассе, улучшенную систему удержания в полосе и более плавную работу адаптивного круиз-контроля. Это повышает удобство в дальних поездках и снижает нагрузку на водителя при движении по ровным шоссе.

Изменения коснулись и логики выбора режимов езды. В Free Plus они стали более предсказуемыми и различимыми. Комфортный режим делает акцент на плавность управления, динамический — на отклик и скоростные перестроения. В прежней версии разница между режимами была менее выражена.

Источник: Анатолий Валтасар 10 ноября 2025